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MacBook Air的两种扩容方案

闲人闲记 鱼之缘 321℃ 0评论

MacBook扩容难的问题困扰了不少苹果用户,从以往SM值得买推荐的内容中可以找到两大类扩容方法:

1:利用SD卡槽。低难度扩容。

2:更换硬盘。中难度扩容。

第一种方法:利用SD卡槽

利用SD卡槽扩容是最简单的方式。但是插入普通的SD卡会露出一大截以至于MAC会塞不进专用保护套。MAC肚里能撑船:实际体验MacBook Air的两种扩容方案

PNY的StorEDGE与创见的JetDrive Lite 350是解决这个问题的一个方法,它将存储卡做的比标准SD卡短,从而让SD卡插入之后不会露出。
这两种卡的读写速度都不错,基本达到了一般2.5寸机械硬盘的速度。但是128GB的售价都超过了510RMB。

 

但是国人总是有办法的……这不马上就山寨了Nifty MiniDrive卡。这种卡说白了就是一个缩短了的TF卡转短板SD卡的转接套。而且价格还很低廉。我是30RMB入手了一个。

比SD卡要短掉一段。比SD卡要短掉一段。  TF卡可以完全推入TF卡可以完全推入,并且空出了边上导轨槽。虽然是山寨卡套,但是做工手感却是不错的。  标准SD卡插入后会露出一段。标准SD卡插入后会露出一段。   标准卡套也会露出很多标准卡套也会露出很多
山寨转接卡套插入后就只露一点槽。山寨转接卡套插入后就只露一点槽用于拔出。对比罗技的mini接收器可以看出露出的一部分还可以接受。  透过灯光可以看到内部电路非常简洁透过灯光可以看到内部电路非常简洁  可能就只是一个物理转换可能就只是一个物理转换而没有芯片。 使用一张sony的TF卡来测试下速度。使用一张sony的TF卡来测试下速度。
MAC下能发挥出这张卡的全部性能。MAC下能发挥出这张卡的全部性能。
总结:

使用这种卡套主要还是因为它的价格低廉购买方便,但它并不是没有缺点。首先,在国内128GB的TF卡往往还要600+的RMB,显然专业的StorEDGE与 JetDrive Lite 350更有价格上的优势。其次,128GB的TF卡读写速度相比StorEDGE都要慢很多。其中StorEDGE 达到了80MB/s 和40MB/s,而JetDrive Lite 350更是达到了95MB/s和60MB/s的速度。

使用TF卡转接还是只能算是小打小闹存储点文件,真要在上面装个系统还是买专业的StorEDGE或者 JetDrive Lite 350把。不然读取只有40M的TF能让Windows7用的憋屈死。

第二种方法:更换硬盘

 买配件不能只贪图便宜:

上淘宝搜索“Air SSD”,发现卖这些SSD的卖家还是十分的多。不过价格从600~3000都有,而128GB的价格也普遍在999到1200元左右。差价这么大到底为何?理论上采用Nand Flash的存储介质都有个理论写入寿命,虽然不是到了理论寿命就会马上坏掉,但是真不能排除这些硬盘之中还有故障维修盘的存在。

再结合自己2年内6次维修同一块金士顿固态硬盘的惨痛经历,我真是有点害怕这些来路不明的盘了。

不过天无绝人之路啊,突然看见创见出了一个MAC BOOK AIR的硬盘升级套件,硬盘容量从240GB到960GB都齐全,而价格却仅需190刀。加上运费也不过才1232元还不必担心二手货、翻新货、维修货。而它还附带一个移动硬盘转接,查了下淘宝这种转接的山寨品价格都要100多RMB!

Transcend JetDrive 520 240GB SATA III SSD Upgrade Kit for Macbook Air SSD (Mid 2012) TS240GJDM520Transcend JetDrive 520 240GB SATA III SSD Upgrade Kit for Macbook Air SSD (Mid 2012) TS240GJDM520

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价格$189.99美国亚马逊

果断下单,经过24天的漫长等待终于到手了。

包装正面包装正面  包装反面包装反面
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性能参数,当然是有水分的版本性能参数,当然是有水分的版本   犹抱琵琶半遮面犹抱琵琶半遮面  保修贴纸保修贴纸
银色的就是硬盘盒外壳银色的就是硬盘盒外壳  底部还附送了皮套+数据线+螺丝刀真正全套的升级套件!底部还附送了皮套+数据线+螺丝刀真正全套的升级套件!
开箱到这里我才明白这真是个良心套件。整个套件从拆机到升级后续多余零件的利用全部都周全的考虑到了。

1:240GB的SSD。替换笔记本内置硬盘。

2:铝制外壳配USB3.0接口的空移动硬盘。用于将替换下来的SSD当移动硬盘用。

3:螺丝刀。T5与P5各一把。P5用来拆卸笔记本外壳螺丝,T5用于拆卸SSD的固定螺丝与安装移动硬盘的螺丝。

4:USB3.0的数据线。

5:翻毛皮保护套。

6:移动硬盘橡胶垫脚。

7:附带中文的使用说明书。

没错,什么都不用准备,拿到这个套件就可以轻松完成拆机、改造、善后

 实战换硬盘:

我的笔记本,2012款。我的笔记本,2012款。   把套装中的硬盘接上附带的移动硬盘电路板。把套装中的硬盘接上附带的移动硬盘电路板。  USB2.0状态式闪绿灯。USB2.0状态式闪绿灯。按住OPITON按钮开机选择恢复10.9按住OPITON按钮开机选择恢复10.9闪蓝灯了,看来已经切换到了USB3.0模式。闪蓝灯了,看来已经切换到了USB3.0模式。选择磁盘工具选择磁盘工具先抹掉新硬盘上的数据。注意千万别选错盘!否则……先抹掉新硬盘上的数据。注意千万别选错盘!否则……点击恢复标签,然后源磁盘选择自己的主硬盘,目的磁盘选择新硬盘。然后点击继续,几分钟之后就拷贝好了。这样,新硬盘就准备完毕。下面开始拆机。点击恢复标签,然后源磁盘选择自己的主硬盘,目的磁盘选择新硬盘。然后点击继续,几分钟之后就拷贝好了。这样,新硬盘就准备完毕。下面开始拆机。(没错!备份恢复就是这么简单!让Ghost什么的见鬼去吧!)

使用套装的P5螺丝刀卸下螺丝。使用套装的P5螺丝刀卸下螺丝。背壳上所有的螺丝都卸掉就能直接扒开后盖看到硬盘。先拔下电池插头断开电池供电。然后用T6螺丝刀卸下自带主硬盘。未断电就拔硬盘可能会造成硬盘或零件损坏!先拔下电池插头断开电池供电。然后用T6螺丝刀卸下自带主硬盘。未断电就拔硬盘可能会造成硬盘或零件损坏!装上新硬盘。恢复电池的供电。盖上笔记本后盖,装上螺丝。装上新硬盘。恢复电池的供电。盖上笔记本后盖,装上螺丝。

MAC Book Air硬盘拆卸视频。

MAC Book Air硬盘安装视频。
一次性点亮。总共花费时间不到20分钟。MAC易用性实在是太赞了!一次性点亮。总共花费时间不到20分钟。MAC易用性实在是太赞了!一次性点亮。总共花费时间不到20分钟。MAC OS易用性实在是太赞了!整个系统迁移非常省事。
 新旧硬盘对比:
新旧硬盘提就都差不多。新旧硬盘提就都差不多。老硬盘重11.906克。老硬盘重11.906克。新硬盘重9.882克。比新老硬盘容量更大,居然还更轻。新硬盘重9.882克。比新老硬盘容量更大,居然还更轻。原装硬盘使用三星的主控。型号为S4LJ204X01-Y040。原装硬盘使用三星的主控。型号为S4LJ204X01-Y040。也使用三星自家的颗粒。看来这就是传说中来自三星代工的零件了。也使用三星自家的颗粒。看来这就是传说中来自三星代工的零件了。见硬盘使用创见自己的主控。型号为PVH386.K6。未能查到这款主控的性能信息。见硬盘使用创见自己的主控。型号为PVH386.K6。未能查到这款主控的性能信息。相机好像有点跑焦了。镁光的NAND颗粒。很意外的连这个颗粒信息都无法查到。难道是定制版?求解释。镁光的NAND颗粒。很意外的连这个颗粒信息都无法查到。难道是定制版?求解释。原装硬盘的速度原装硬盘的速度创见这款硬盘在写入速度上低了10M多却在读取速度上完胜创见这款硬盘在写入速度上低了10M多却在读取速度上完胜原装硬盘。    

善后:将替换下来的SSD变成移动硬盘
将替换下来的硬盘装入移动硬盘盒。将替换下来的硬盘装入移动硬盘盒。硬盘盒的设计比较精巧,卡扣都刚刚好。硬盘盒虽然是金属的,但是与SSD的PCB电路接触的部分都附有塑料薄膜防止接触后短路。
整个硬盘盒用3个螺丝固定,其中两个也同时兼任固定SSD主板的整个硬盘盒用3个螺丝固定,其中两个也同时兼任固定SSD主板的工作。螺丝口有脚垫,贴上去之后就看不到螺丝口啦。手感、重量、质感控制的刚刚好。外壳与MAC的质感一致,好评一个!手感、重量、质感控制的刚刚好。外壳与MAC的质感一致,好评一个!

安装、升级Win8.1的一些经验:

1:安装Windows8或者8.1只需要ISO镜像即可。但必须是X64版本的,否则不予启动。

2:尽量避免使用玩家自制X86、X64多合一安装盘,否则还是会提示不是X64版本而不予安装。

3:准备好一张大于4GB的空U盘。开启IOS中的BOOTCAMP,按照BOOTCAMP中的提示一步步做下去就可以顺利将U盘制作成Windows的启动安装盘。步骤包括自动下载BOOTCAMP驱动、用windows镜像和BOOTCAMP在空U盘内制作成启动安装盘、手动划分硬盘空间、重新启动并自动启动安装。重启之后可能会遇到白屏问题,可以按住电源键强制重启后按住ALIT(OPTION)开机。

4:Win8的秘钥无法用于安装Win8.1。至少我的98元优惠版Win8 PRO KEY不能直接用于安装Win8.1。(已自己尝试,不行。并且咨询过微软客服,不行)

5: 使用Win8的KEY只能先安装Windows8之后升级完所有的更新项目再从市场中点击更新,下载win8.1镜像>自动重装系统。也就是说,如果手里的key是8的,想用8.1的话必须经历2次重装系统与系统更新。在10M带宽的联通网络速度下总耗时约为6小时MAC肚里能撑船:实际体验MacBook Air的两种扩容方案 不得不说一句M$B!MAC肚里能撑船:实际体验MacBook Air的两种扩容方案 

6:尝试使用Win8的镜像安装时候,在BOOTCAMP制作完分区自动重启时可以按住ALIT(OPTION)按键选择EFI安装。但是!实测在Win8镜像安装时使用EFI会提示,硬盘因为分区表问题而无法安装。而在Win8.1的X64镜像下却可以顺利识别并安装。(镜像均来自微软key邮件内附送的链接下载,可排除盗版或者认为修改问题。)

7:安装完Win8之后,在进行更新前先到制作的安装U盘内找到BOOTCAMP文件夹下面的安装程序来完成驱动的安装,然后再进行更新。如果先更新再安装驱动,驱动程序可能会回滚部分补丁。

总结:

JetDrive 520算是一个相对完美的升级解决方案。创见把需要准备的都准备好了,相对低廉的价格与简单的操作就能迅速的让自己的笔记本扩容到想要的容量。

其实换下来的SSD最好的归宿还是给其它笔记本或者台式机当主硬盘使用。USB3.0虽然迅速,但是依然只能发挥到250MB每秒的读写速度,与它实际的性能还相差甚远。但这套方案对于普通用户来说已经堪称完美。整个一套升级套装1232元就相当于将MAC提升了120GB并且还得到了一个120GB的读/写都达到250MB的移动硬盘。

 最后解释一下:

PS1:为什么要在MAC上装个windows?

出差时候带个MBA确实是个好选择,轻便,续航时间超长。但是MAC OS的兼容性就有点问题。有一次出远门,车载导航的软件出了故障。原本只需要在windows下用卡内自带的软件修复一下就可以了,无奈这个软件根本不兼容MAC OS,装虚拟机也来不及了,最后花了3个小时找到一家有读卡器的网吧用那里的电脑才解决了故障。从此我就想在MBA上装个windows备用。

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